TANÁCSOK DÍZELAUTÓSOKNAK

Hideg időben előfordulhat, hogy nehezebben indul a dízeles autó. Tartós fagyok esetén érdemes megfogadni az alábbi tanácsokat.
Téli üzemeltetéskor az üzembiztonságot leginkább befolyásoló tényező a gázolajszűrő. A legújabb gépkocsikba fűthető szűrőt, illetve vízelválasztó szűrőt is szerelnek. A szűrőben összegyűlt vizet mérőműszer érzékeli és jelzi, ha ezt le kell engedni.
Megfelelő kapacitású, kifogástalan akkumulátor szükséges a megbízható indításhoz. Érdemes átvizsgálni az elektromos rendszert is, feltölteni az akkumulátort desztillált vízzel, a kivezető pólusokat megtisztítani, a csatlakozási pontokat ellenőrizni stb.
Törekedjünk rá, hogy az üzemanyag-tank tele legyen, így megakadályozhatjuk a tankban a kondenzvíz kicsapódását, ami szintén nehézkesebb indításhoz vezethet. A kondenzvizet rendszeresen le kell engedni (megelőzhetjük a jégkristályok kialakulását, hiszen ezek meggátolják, hogy a motor elegendő üzemanyaghoz jusson).
Érdemes jó hidegtulajdonságú motorolajat használni, esetleg diesel üzemanyag adalékot alkalmazni a hidegindítás elősegítésére (például STP Dízel üzemanyag adalékot dermedésgátlóval, ami javítja a teljesítményt és hatásfokot és -37 oC-ig fagyálló). 
Extrém hideg esetén (-20oC alatt) érdemes az éjszaka folyamán rövid ideig járatni a motort (akár többszöri ismétléssel).
Idősebb autók esetén érdemes az üzemanyagtartályt, illetve az üzemanyag-ellátó rendszert kitisztítani.
A gázolaj paraffinkiválása eltömítheti a szűrőt, különösen akkor, ha a szűrő üzem közben nem melegszik fel, így ezt is mindig ellenőrizzük.
A Shell által forgalmazott diesel üzemanyagok CFPP-je (cold filter plugging point, azaz hidegszűrhetőségi határhőmérséklet) -24 és -28oC között van (a magyar szabványban előírt érték -20oC). Minél alacsonyabb ez az érték, annál hidegebb körülmények közötti üzemelést tesz lehetővé dízelmotoros autókban. Ez az érték önmagában nem garantálja a zökkenőmentes indítást extrém hideg időjárási körülmények között.